全球外贸资讯 11.23

中国外贸进出口连续 5 个月正增长

据海关统计，今年前 10 个月，我国外贸延续增长态势，货物贸易进出口总值 25.95 万亿元，比去年同期增长 1.1%。其中，出口 14.33 万亿元，增长 2.4%；进口 11.62 万亿元，下降 0.5%；贸易顺差 2.71 万亿元，增加 16.9%。

10 月份，我国外贸进出口 2.84 万亿元，增长4.6%。其中，出口 1.62 万亿元，增长 7.6%；进口 1.22 万亿元，增长 0.9%；贸易顺差 4017.5 亿元，增加 34.9%。

海关总署相关负责人表示，自 6 月份以来，我国外贸进出口连续 5 个月实现正增长，出口国际市场份额也在不断提升，外贸发展韧性强劲。

前 10 个月，我国对东盟、欧盟、美国、日本和韩国等前五大贸易伙伴进出口均增长。东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值 3.79 万亿元，增长 7%。欧盟为我第二大贸易伙伴，与欧盟贸易总值为 3.62 万亿元，增长 3.5%。美国为我第三大贸易伙伴，中美贸易总值为 3.2 万亿元，增长 3.9%。

民营企业进出口增长、比重提升。前 10 个月，民营企业进出口 12 万亿元，增长 10.5%，占我外贸总值的 46.2%，比去年同期提升 3.9 个百分点。

机电产品、纺织品和塑料制品等出口增长。前 10 个月，我国出口机电产品 8.45 万亿元，增长 3.8%。同期，出口包括口罩在内的纺织品 9084.1 亿元，增长 34.8%

“一带一路”再添新航线！天津港至新加坡港等东南亚港口集装箱班轮开通

10 月 27 日，随着“金星佐伊”轮靠泊天津港联盟国际集装箱码头，今年天津港集团第四条“一带一路”新航线正式开通运营。此举进一步增强了天津北方国际航运枢纽辐射带动作用，有力推动国内国际双循环相互促进发展新格局的形成。

据了解，此次开通的“一带一路”新航线由东方海外、中远海运、宏海箱运、金星轮船联合运营，共投入 7 艘 8500～9500 标准箱集装箱船舶进行周班运营。航线从天津港出发，沿中国沿海南下而后到达新加坡港、科伦坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。此航次从天津港共计出口 718 标准箱，主要是来自京津冀及周边地区生产的机械设备、医疗器械、化工品和日用品等货物。

今年以来，天津港集团已开通内外贸新航线共计 9 条，其中外贸集装箱班轮航线 6 条，有 4 条通达东盟国家。截至目前，有 30 余条集装箱航线已覆盖东南亚地区，今年前九个月已累计吞吐量集装箱达 132 万标准箱。这条新航线开通后，不仅增加了班期的可选择性，并且实现了舱位数量更多，为进出口企业，降低了综合物流成本，增强了国际市场竞争力。

越南：中越今年双边贸易额突破一千亿美元

越南《工贸电子报》近日报道，据越南海关总局统计，至10月底，中越双边贸易额超过1035亿美元，中国成为越南今年首个双边贸易额达1000亿美元的伙伴。

跨境电商欧洲专列”在义乌西站首发

11月18日下午，由全国11个中欧班列运营平台共同组货的“跨境电商欧洲专列”，在铁路义乌西站首发。班列满载100个标箱，经由新疆阿拉山口口岸出境，预计16天后抵达比利时列日物流多式联运货运场站，货物清关完毕后将被分拨至欧洲各个国家。

据悉，这是全国首列多省跨区域合作的中欧班列，也标志着“义新欧跨境电商欧洲专列”正式开行。

该列“跨境电商欧洲专列”装载着货值约144万美元货物。除日用百货、小家电、健身器材、汽车配件、纺织布料、玩具外，主要为邮政包裹和跨境电商包裹。

至此，中欧班列运输的货物品类从最初的五金器具、纺织用品、日用百货、电子家电、食品酒水，向进口木材、益智玩具、健身器材、工程设备、汽车配件、邮政包裹、跨境电商包裹、防疫物资等更高质量、更广泛领域扩展。

据统计，截至11月5日，中欧班列今年开行超万列，开行量达10180列，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家、92个城市。

中国是印尼最大货物进出口市场

印尼中央统计局最新发布的报告显示，受新冠肺炎疫情影响，印尼今年10月份货物进口下滑明显，进口货物总价值仅为107.8亿美元（1美元约合6.6元人民币），同比下降26.93%，但其中源自中国的进口货物最多，占比达28.83%。同期，印尼出口额为143.9亿美元，中国也是印尼最大的出口市场，约占出口货物总值的20.78%。

从10月份印尼进口货物来源国上看，源自中国的进口货物价值为28亿美元，占比最高，其次是日本，进口货物价值为7.3亿美元，占比为7.53%，新加坡排名第三，进口货物价值为7.1亿美元，占比7.28%。今年10月份，印尼出口货物总值为143.9亿美元，较9月份133.9亿美元出口额增加了3.09%，中国是印尼货物最大出口目的地，共出口了28.6亿美元货物，其中镍铁占比最高，为4.74亿美元，其次是棕榈油，为2.164亿美元，其他出口产品还有化工、铜矿、不锈钢和煤炭等。

印尼中央统计局披露，今年10月份印尼第二大出口市场是美国，出口货物价值为16.4亿美元，占比为11.9%，第三大出口市场是日本，出口额为10.6亿美元，占比7.73%。

中欧班列郑州至芬兰赫尔辛基线路开出首班

11月20日消息，继德国汉堡、慕尼黑、比利时列日线路之后，11月20日，中欧班列（郑州）至欧盟国家线路新增第四条，郑州至芬兰赫尔辛基货运班列正式开通。

11月20日上午10:30，首班中欧班列（中国郑州-芬兰赫尔辛基）驶出郑州铁路集装箱中心站，踏上通向北欧芬兰赫尔辛基的万里行程。

首发班列共搭载43组集装箱，货物主要包括一次性医用口罩、抗疫医疗器材、隔离衣、灯具等，总货重461吨，总货值300.1万美元 （折合为2082.5万人民币）。

截至2020年11月20日，中欧班列（郑州）总累计开行3745班（2243班去程，1502班回程），总累计货值155.5亿美元，货重202.04万吨。其中，仅2020年累计开行985班（598班去程，387班回程）。2020年前10月，出口电商包裹单量同比提升186%。

此外，11月18日下午，由全国11个中欧班列运营平台共同组货的“跨境电商欧洲专列”，在铁路义乌西站首发。班列满载100个标箱，经由新疆阿拉山口口岸出境，预计16天后抵达比利时列日物流多式联运货运场站，货物清关完毕后将被分拨至欧洲各个国家。

中国是越南特种汽车主要进口市场

越南《海关在线》11月18日报道，据越南海关总局日前公布数据，10月份越南进口各类原装车13653辆，约2.83亿美元。主要来自三个市场，泰国7599辆，印度尼西亚4048辆，中国918辆。这三个市场占10月份越南进口汽车总量的92%。

9座以下汽车仍占最大比重，10月份越南进口10379辆，环比增长6.7%，金额约1.91亿美元，占当月原装车进口量的76%。主要进口自泰国和印尼。

卡车是第二大进口车型，数量为2426辆，价值5560万美元，主要进口自泰国。

特种汽车进口量为826辆，金额约3550万美元，量与值环比分别增长44.9%和33.9%。中国是主要进口市场，487辆，环比增长49％。

截至10月底，越南原装车进口量约8万辆，同比下降33.8％。其中，9个座位以下汽车约5.9万辆，下降34.2％；卡车约1.5万辆，下降38.5％。

（来源：跨境营销小易）

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（来源：跨境营销小易）