货都发不出去，今年旺季我该怎么办？

在正式文章开始之前

我先问大家一个很现实的问题

大家的货，清的怎么样了？

很多卖家直到今天；

依然在清上半年多发的货

由于过于乐观，加上新卖家入场太多

导致9月份市场上的货量暴增

现在海运的运力

远远跟不上卖家的发货量

跨境电商以深圳为大本营的卖家聚集地

美森正班船已经需要排仓2-3周了

我们来简单算笔账

排仓2-3周，也就是到9月底才有船可以发

赶上了还好

赶不上，就要被迫延长到国庆后

也就是10.8号后的船

现在海运需要20多天时间

加上派送，上架

铁定排到11月份去了

如果你想在旺季赚的盆满钵满

有没有感觉此时此刻就需要把货发出去

我这里大胆预测个结果：

上半年是因为货多而滞销，损失收入

下半年就会因为货发不出去，而损失销量

这种坐过山车的行情

不仅仅是卖家增多，货量增加的原因

还是平台限制库容量

一方面，卖家在清货腾出库容量

另一方面，热销品也急着发出去

现在海外仓也开始爆仓了

限制库容量，已经施行一年多了

可以说现在的价格战

这个政策也起到了连锁作用

大家都在清理不热销的产品

给热销品腾出地方

这对于新手卖家就要求更高了

对选品能力，运营能力，供应链管理能力

都提出了更高的要求

可以说：这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代

整个行业的两级分化

同样体现在不同的卖家身上

有业绩暴涨52%的anker

也有业绩暴跌51%的有棵树

这代表了纯白帽玩法和铺货，黑科技的对比

平台正在淘汰一批钻平台漏洞，投机取巧

甚至干坏事的卖家；

再仔细想想；

如果平台首页都是这些卖家的产品

你觉得亚马逊

还会是行业的代表性平台吗？

站在平台方，刮骨疗伤是比较痛

是利好用心做产品，合规运营的卖家

在接下来的时间里

用心做产品，精细化运营

再加上一点耐心和运气

下一个时代红利就是你

该发的货，还是要提前发出去

哪怕用平台很麻烦的龙舟计划

或者用价格昂贵的快船

发过去，算好利润，涨价去卖

各方面成本上涨

在旺季，大家千万别忘记涨价哦！

（来源：藏龙荟跨境电商）

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