春季广交会情况更新，船公司调整上海港航线，日元“螺旋式”贬值，等|本周外贸&跨境大事

头条

第131届广交会将于4月15日至24日在网上举办

近日，广交会在发给采购商的邮件中提到，第131届广交会将于2022年4月15日—24日在网上举办。邮件显示，本届广交会进一步完善线上平台功能，搜索维度更丰富，供采对接更便捷。共有2.5万家中国优质参展企业与采购商相约线上，共享商机。其中，将增设线上新品首发首展首秀活动，并举办线上会议论坛。

受疫情影响，第127届广交会于2020年6月15日至24日在网上举办。这是广交会60多年的发展历程中，第一次完全在线上举办。2021年，第130届广交会重回线下，首次线上线下融合举办。

海运

封控情况下，上海港运行情况

当前上海全市分区分批进行封控，但洋山港区24小时不间断作业，全力以赴为出口企业保畅。

然而，鉴于浦东和浦西地区之间的道路、桥梁和隧道至少被封锁一周，往返机场和集装箱码头的运输将受到严重限制。

上海港4月1日深夜发布关于《上港集团防疫通行证》新版本的通知，自4月2日零时起，离沪人员除须持有48小时内核酸检测阴性证明外，还须提供24小时内抗原检测阴性证明(如能提供24小时内核酸检测阴性证明，则无需提供抗原检测证明)。离沪道路将开展离沪人员核酸和抗原检测结果核查。

根据该要求，目前集卡从陆路至上海周边装货面临严重阻碍。如果近期有计划自上海出口货物，建议转由宁波港出口或采用驳船转运的方式（长江沿线如太仓、南京、张家港、常熟、无锡等）至上海港出口。

考虑到此次疫情对于上海港的冲击，马士基、中远海运、赫伯罗特、美森等各大船公司发布业务调整公告：

ONE安排部分航线延期，甚至取消挂靠上海港；

长荣再发10个月“年中奖”

船公司长荣3月15日召开董事会，通过财报等议案外，对于员工薪酬部分，15日正式拍板定案，2022年度首次将发出13.03亿元新台币员工薪酬，以2020年员工人数2017人计算，每人平均可以再拿到10个月“年中奖金”，羡煞所有航运业。

长荣2021年的净利润增长了9倍，达到95亿美元，原因是班轮行业在前所未有的物流瓶颈中连续第二年实现创纪录的收益。

长荣董事长谢惠全透露，美线长约货量比重约60%-70%，欧线约为30%，今年美线及欧线长约运价都有较去年翻倍上涨，且客户都愿意签约，主因还是因为预期市场有效运力仍受疫情、港口拥堵等影响，所以许多厂商愿意用比较高的价格，锁住可用舱位。

马士基货轮集装箱坠海

3月21日，马士基租用的一艘集装箱船在从盐田港前往美国西雅图途中遭遇恶劣天气，发生集装箱丢失事故。该船名为“Dyros”轮，部署在马士基旗下的亚洲-美西TP7航线。该船曾于3月8日挂港青岛、3月10日挂港上海、3月13日挂港盐田。该船3月17日离开盐田港后，原计划于3月27日抵达西雅图港。

事故发生后，落水丢失了大约90个集装箱，其中9个集装箱贴着危险货物的标签，装有锂离子电池的设备。此外，一位马士基的代表表示，有约100个集装箱在甲板上倒塌或损坏。

苏伊士运河再涨过路费

今年以来，全球海运要道——苏伊士运河的通行费多次上调。3月22日，埃及苏伊士运河管理局宣布对此前一轮涨价幅度做出调整，新一轮定价将从5月1日起生效。油船等船只的“过路费”将会更贵，或对全球贸易形势产生影响。

3月1日，该管理局曾提高部分船舶的通行费。其中，液化石油气船、化学品运输船和其他液货船通行费上调10%；车辆和天然气运输船、杂货船以及多用途船通行费增加7%；油船、原油船和干散货船通行费上调5%。2月1日，该管理局曾把船舶通行费提高6%。所以这已经是今年以来的第三次涨价了。

苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带要冲，是世界上最重要的航道之一，全球贸易中10%的货轮，包括7%的油轮途经于此。对埃及来说，这条运河是国家荣誉和外汇的重要来源。去年，苏伊士运河船舶通行费收入总计达63亿美元，同比增加13%，创历史新高。

美国

将对东南亚四国进口的中国太阳能展开反倾销调查

最新消息，美国商务部已决定对加利福尼亚州太阳能组件制造商Auxin Solar提交的请愿书采取行动，该请愿书要求DOC审查从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南的中国公司进口太阳能电池，并宣布正在对这些公司进行反倾销调查。

Auxin的请愿书称，马来西亚、泰国、柬埔寨和越南的太阳能电池和组件制造商正在使用中国公司生产的零件，以维持低生产成本，同时也规避了自2012年以来对中国商品征收的现有反倾销和反补贴（AD/CV）关税。

该调查可能会严重扰乱太阳能组件的供应和制造，因为大约80%的美国光伏组件来自越南、马来西亚和泰国。

美国商务部表示，将在150天内发布初步裁定。

日本

日元“螺旋式”贬值

在3月28日的外汇市场，日元兑美元汇率一度贬值至1美元兑125日元以上，跌至2015年8月以来的最低水平。

日本银行（央行）3月28日宣布首次启动强有力的利率抑制措施，由于认为日美利率差将进一步拉大的看法，日元贬值加速。由于资源价格走高带来的通货膨胀，世界各国的中央银行启动加息，在此背景下，日本的利率抑制措施隐藏着导致经常项目赤字和抛售日元形成连锁反应的“日元贬值螺旋”这一风险。

今年以来日元兑美元仍下跌了近6%，是G10国家中表现最差的主要货币。法国兴业银行策略师Albert Edwards认为，日元有可能跌至1美元兑150日元左右的水平，这将是1990年以来的最低水平，比1998年日本房地产泡沫破裂时还要弱。

加拿大

对华床垫启动双反立案调查

2022年2月24日，加拿大边境服务署（CBSA）发布公告称，应加拿大企业Restwell Mattress Co. Ltd.和United Steelworkers of Canada提交的申请，对原产于或进口自中国的床垫（Mattresses）启动反倾销和反补贴立案调查，调查进口商品是否存在倾销和/或补贴行为。涉案产品的海关编码为9404.21.00.00和9404.29.00.00。

加拿大边境服务署将在90天内对该案作出初裁。

欧亚经济联盟

提高个人进口商品免税门槛至1000欧元

俄罗斯《生意人报》3月21日报道，俄总理米舒斯京称，为减少对俄制裁后果，俄与欧洲经济联盟伙伴国积极合作，欧亚经济联盟委员会批准将个人网购进口商品的免税门槛从200欧元提高至1000欧元，该措施将执行至10月1日。如包裹的价值超过免税限额或重量超过31千克，则需支付订单额的15％但不低于2欧元/千克的关税。这项措施有助于支持在外国网店订购用于个人使用商品的公民，同时避免商品短缺。

欧亚经济联盟成员国为俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯坦和亚美尼亚。

中国、泰国

签署AEO互认行动计划

3月25日，《中华人民共和国海关总署和泰国海关署关于“经认证的经营者”互认安排的行动计划》在线签署，这是《区域全球经济伙伴关系协定》生效以来，中国海关与RCEP成员国海关签署的首个AEO互认安排行动计划。

“AEO”即“经认证的经营者”，是世界海关组织倡导的一项促进贸易安全与便利的制度。海关对信用状况良好、守法程度和安全水平较高的企业进行认证，并给予其便利和优惠措施。

截至目前，我国海关已经与新加坡、韩国、巴西等22个经济体签署了AEO互认协议，覆盖48个国家（地区），其中有《区域全面经济伙伴关系协定》成员国和欧盟等，互认国家（地区）数量居世界首位。

（来源：麦可谈跨境）

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