又一货代暴雷！卖家被迫天价赎货-雨果网

又一货代暴雷！卖家被迫天价赎货

业内知名物流平台倒闭。

每一次货代暴雷都会在业内掀起风浪，虽货代行业早已经历过几轮大洗牌，但依然存在很多“漏网之鱼”。这一次，又有知名大货代暴雷，而且还是业内知名的跨境物流平台。

近日，不少卖家爆料，业内知名物流平台“跨境好×”暴雷了，而且公司员工已经全部遣散。这一消息也在业内掀起轩然大波，只因这一平台是业内较为知名的物流平台，不仅曾完成数亿的A轮融资，里面还积累了上千家物流服务商，卖家群体更是高达上万。【备战Prime Day，无惧物流难题！7月亚马逊旺季备战卖家峰会（深圳），抢先对接官方平台与亿级大卖，结识更多亚马逊卖家！点击报名】

业内知名物流平台倒闭

资料显示，“跨境好×”是一个一站式跨境物流平台。针对跨境电商货主在选择物流商时最关心的时效性、安全性、价格、服务质量等因素，跨境好运平台聚合千家跨境物流企业，提供全程交易担保，无缝接入物流保险、物流金融等服务，实现跨境物流一站式服务。

就是一个看似如此便利的跨境电商物流平台，如今却悄无声息的的暴雷了，不仅公司员工茫然无措，卖家与里面的物流商也是如同无头苍蝇，不知如何是好。

根据“跨境好×”给员工发的《解除劳动合同通知书》表示，现公司经营困难已经无法继续双方的劳动关系。现迫不得已同各位自2025年5月28日解除劳动关系。如同意协商解除劳动关系，目前可给到1个月工资补偿。

据其公司员工表示，目前公司已经全员解散了，而且平台也已经停止运营，但是对于公司给出的所谓解决方案，许多员工是不满意的。

在某社交媒体上，就有一位自称是前员工的网友控诉表示：“5月28日晚上6点左右，公司以经营不善为由宣布解散，携款跑路，后了解未支付合作服务商货款金额高达1千多万，（实际金额不详）并迫使在职员工接受1个月的赔偿金走人，截止今日未收到应得业务提成。而且，本人客户利益受到严重损害，4月至5月陆续在平台下单并已支付平台金额100万余元，因服务商未收到公司货款，服务商各种理由，要求客户再次支付运费赎货（赎货金额标准不等），客户亚马逊店铺还需正常经营，最后只有妥协并协商支付处理。”

值得注意的是，雨果跨境搜索发现，目前该平台的官网还可以正常打开，但是已经无法注册。业内不少卖家表示，“跨境好×”暴雷一切早有端倪，因为该公司早已经官司缠身，股东及法人频繁变更，而且，早有业内媒体曾多次避雷该平台，可惜未得到足够的关注。

又一货代暴雷！卖家被迫天价赎货

同时，该平台入驻了许多物流商，平台悄无声息停止运营，许多物流商因为没有收到平台的运费，就将目光转向卖家，要求卖家出运费出钱赎货。

“现在要求我们出三倍的运费赎货，简直是光明正大抢劫了，实在是不知道怎么处理了，给了亏，弃货也亏，只是亏多亏少的问题。”对于卖家而言，这简直是无妄之灾，卖家已经出了运费，但是如今还是要卖家为平台的暴雷买单。

有卖家表示，如果想要拿回货物，现在只能尽量跟物流商商谈，毕竟是“跨境好×””拖欠了服务商的运费，物流商想从卖家这边挽回一些损失。也因为各自的物流商不同，赎货方案不同，部分卖家更是被要求4倍赎货，已经远远超过货值。对于货值较高的卖家或许还愿意花钱，但是对于货值不高的卖家而言，只能无奈弃货。

多家货代频频暴雷

跨境好×的突然解散并非孤例，事实上，近半年来，类似暴雷事件频频发生，资金链断裂、老板跑路、平台欠债已成为货代行业高频关键词：

● 老牌巨头*洋国际物流集团：拥有34年历史，却在2025年5月1日正式停业，令人唏嘘；

● 蜥*海外仓：被曝宣布破产后擅自处理客户货物，数百条货柜疑似低价抛售，引发卖家群体维权；

● 广东*欧运通供应链：陷入财务危机，有卖家称被要求“赎货”才能提柜，公司背景疑点重重，甚至传出“换壳重开”的传闻；

● 深圳天*供应链：因应收难以回款，拖欠同行货款上千万元，旗下多家关联公司也受到波及；

● 墨*物流：在出问题前毫无预警，后被曝光其办公地点已人去楼空，卖家彻底失联；

这些企业在出事前往往看起来风生水起，要么在朋友圈高调宣传自己的“低价优势”，要么背后有投资机构加持、有团队、有规模。可一旦出事，后台一关、电话一停、法人一换，卖家根本无处追责。

不少卖家在社交平台上控诉无良货代的欺诈行为，有人愤怒，有人无奈，但更多的是无助。被压在货代和平台夹缝之间，货被扣着、运费涨着、沟通断了，最后一笔笔亏损只能自己吞下。

“18万的货，最后只赔了3万，现在准备打官司”；

“临时加价60%，不接受就不放货，还要收1200的仓储费”；

“我遇到那个老板都进去了，老板娘换名字又开了新公司，完全不承认之前的责任”；

“我那几柜货直接被他们低价甩卖了，人都找不到了”。

这些都不再是极端个例，而是每一个不幸踩雷卖家正在经历的真实场景。

更可怕的是，许多事故背后都有相似套路：打着双清包税的旗号，用极低的价格吸引客户，实则靠低报、拆单、跑水账号等方式降低成本。一旦查验、扣柜、罚款，卖家成了“最后一棒接盘侠”，货没了、钱没了，旺季也错过了，连品牌绩效都可能因此受影响。

在这种局面下，卖家们的诉求其实很简单：不一定要最便宜，但求稳妥；不一定要最快，但求负责；出了问题，有人处理、有人担责。可现在，哪怕签了合同、拍了付款记录，也未必能保住货物安全。

面对频繁暴雷的行业现状，资深从业者提醒，卖家需提前做好防线，降低踩雷概率。首先，别把鸡蛋放在一个篮子里，始终保留多个物流合作渠道更稳妥；其次，务必保留合同、付款记录、对话凭证等关键资料，避免出事后无据可查。对于“低价双清”“长期账期”这类听上去很划算的服务，一定保持警惕，查验一旦发生，风险都是卖家的。

文/雨果跨境封面/图虫创意

（来源：雨果跨境编辑部）