大型商超订单最先被取消，外贸退单潮袭来，企业如何自救？

这是一个缩影——外贸撤单潮、工厂倒闭潮、买家退单潮，中国企业不得不直面肺炎疫情下“黑天鹅”震翅、“灰犀牛”狂奔的叠加影响。

面对疫情蔓延、经济走低，大批外贸订单遭遇退订的局势将不少中国企业逼至危机边缘。但也有企业将外贸订单的升降玩弄于股掌，一减、一增“取长补短”，扭转不良态势顺利渡劫。

大型商超买家最先“倒戈”，跨境B2小B、B2C挑起订单大梁

“大客户策略主攻的是国外单款购买量大的大型商超买家，然而在这次疫情中，却是这类客户最先暂停合作意向以及取消订单的。”安吉龙威家具有限公司总经理丁晨向雨果网说道。

与海外买家线下抢购口罩、纸巾、消毒液甚至枪支器械不同的是，非生活必需品的家具在疫情下并未被买家列为“囤货”、进行非常规储存的目标产品。一时之间，大型商超订单来源的切断也让龙威面临了不小的压力。

丁晨表示，2020年家具行业确实受到了海外疫情的波及。而且从目前国外的情况看，疫情可能还需要3-6个月才会有所缓解，这对以出口为主的企业来说是比较致命的。

“我们目前的感受可以用‘冰火两重天’来形容：一方面，传统线下市场的合作客户几乎全部暂停出货，客户批量的取消、暂停订单，让刚刚回归正常的生产线又一次停了下来；另外一方面，线上合作客户不但没有暂停反而在大批的追加订单，我们跨境B2小B、B2C业务都有了不小的增长；因为很多海外消费者都是居家办公，大多会选择网上购买家具类产品；另外，线上渠道选购安全、便捷，价格也比线下的产品更具优势。”

疫情下，线上订单如何做到不减反增？

纵观疫情期间龙威的种种表现，线上订单不减反增的背后，却是丁晨在产品、物流端颇具深谋远虑的布局：

1、选品：企业的核心还是产品，产品的持续开发很重要。疫情期间我们加大了产品研发的投入，开发一系列可拆卸、安装简便、功能丰富，在市场上非常受欢迎，特别是符合年轻消费者群体的产品。

2、物流：做好物流规划，如果物流成本没有控制好，对产品的整体竞争力会大打折扣。做好库存控制以及交期管理，一般企业从生产下单到到达国外仓库一般要60天左右，但是线上销售又讲究延续性，频繁断货对于产品的销售较为不利的，所以这就对卖家的物流操作提出了很高的要求。

家具属于常规产品中的大件物流，超大、超重的产品特性往往成为跨境物流派件的制约因素：运输作业难度大、易磕碰受损、舱位空间利用度低（家具体积不规整所致），对物流专业服务提出了较高需求；就家具产品的成本结构而言，除了生产成本，最大的支出项则属于物流成本；与普通的产品相比，家具跨境物流的成本占比可能会高出20%-30%。

雨果网获悉，从事家具物流行业的主要有这几大类型，建议卖家可依据自身物流预算和时效进行选择：

第一，常规的跨境物流专线联盟，海外疫情爆发以来物流成本增幅15%左右，时效降低，海运舱位不足；

第二，专门服务于家具等大件件的物流派平台，提供头程发货、最后一公里派件、上门安装、售后维修等送装一体的全套服务；物流成本较高，维修成本需额外支付；

第三，家具企业自行组建的供应链和物流系统，不少企业更是斥资建设自动立体仓库，旨在提高跨境物流的交付速度；目前，头程派件多使用海运，码头作业时效降低，自建海外仓的库容暂时充足。

3、市场多元化：针对海外疫情的严重程度而言，“避重就轻”也是保障订单来源的有效方法。丁晨说道，“目前来看欧洲以及美国的疫情相对较重，我们开拓的其他市场还是在正常出货，比如中东市场、澳洲市场等。这能够填补一部分的订单来源。”

同时，这次疫情也让丁晨看到了中国品牌出海的“新风口”。在他看来，这是中国企业“走出去”的一次好机会，因为相对线下布局，在线上市场做品牌知名度、市场占有率这些都是比较节约成本的，而且国外市场现在也正步入由线上消费慢慢替代线下消费的转型期，对中国的外贸企业来说，抢先布局尤为主要。

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“回顾来看，对跨境电商的提前布局应该说是非常正确的选择。虽然前几年的投入比较大，但是从目前来看，跨境电商绝对是未来的一个趋势。时下，我们线上业务不降反升，而且在疫情过后，预计线上业务的比例还会继续上升。因为我们认为这次疫情会加速人们对线上消费的习惯度，未来我们也会持续加大对线上业务的开拓以及布局。”丁晨总结道。

（文/雨果网 钟云莲）

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