俄罗斯承认即将轰炸敖德萨港？海运费又将面临极大的不稳定性！

当地时间6日，法国总统府表示，当天，法国总统马克龙和俄罗斯总统普京进行了通话。这是自俄乌冲突以来，双方第4次通电话。

法国总统府表示，俄罗斯方面确认将轰炸敖德萨港。

此前，海洋联盟一艘集装箱船“Joseph Schulte”号于2月23日（俄乌冲突发生前一天）靠泊在敖德萨口码头，根据船讯网船舶动态显示，该船目前仍停靠在敖德萨港，截至今日，已在港口停留将近两周。这艘船此前曾挂靠我国上海、宁波、厦门、蛇口等港口……

这样的新闻对于国内一部分供应商来说可能着实有些不友好！

而且，随着俄乌战争的持续，又有多家船公司扩大暂停业务的范围。

明阳海运：

鉴于乌克兰和俄罗斯之间的冲突升级，运营可行性受到不断的制裁和路线限制的严重影响。只能暂停所有进出俄罗斯圣彼得堡的货物，立即生效，直至另行通知。乌克兰敖德萨、俄罗斯新罗西斯克、俄罗斯圣彼得堡区域的预订已停止，直至另行通知。

长荣海运：

此前，长荣海运也表示，由于乌克兰和黑海地区的军事冲突不断升级，考虑到安全的利益，决定停止接收所有往返的货物敖德萨和新罗西斯克。

目前，继马士基、MSC、达飞、赫伯罗特、ONE相继停止俄罗斯、乌克兰业务后，马士基、达飞船公司再次扩大业务暂停范围，包括暂停白俄罗斯业务以及铁路和空运相关业务！依据国际航运业分析机构Alphaliner数据显示，这5家船公司总运力占全球市场近60％。市场人士预测，它们暂停对俄业务，将造成供应链困境加剧，海运费将大幅上涨。

（来源：麦可谈跨境）

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