亚马逊库存还能撑多久？疫情下的卖家真实生存状况揭秘！

今晨，一则消息刷爆跨境卖家朋友圈：疫情致亚马逊订单量激增 库存及物流告急！

在文章内，记者了解到：随着新冠病毒疫情的不断发展，欧美国家近日以来也呈爆发态势。受美国疫情的不断升级，当地民众纷纷开启囤货模式，不少超市、药店等均被抢购一空。

同时，出于对新冠病毒的恐惧，消费者也开始避免出门前往实体店购物，因而通过亚马逊电商平台购物便成为了美国众多消费者的首选囤货方式。

受此影响，亚马逊电商平台订单量在近期迎来激增，面对这种情况，亚马逊旗下的快速配送服务Prime Now和生鲜配送服务Amazon Fresh开始变得不堪重负。

据知情人士消息，亚马逊并未对以上两种配送服务的工作人员及运送卡车数量进行削减，但订单量的激增却使得其配送能力大幅吃紧。而就在昨日，亚马逊不得不向顾客发出警告称，目前以上两项服务的可用性都有限，这意味着订单的交付速度要比以往慢一些。

“欧洲持续的疫情影响，让全世界的目光都关注着他们，尤其是意大利的爆发式增长，许多国内的跨境卖家都纷纷坐不住了。”

“全球化的趋势下，没有一个企业能够独善其身，库存还能撑多久？全球跨境卖家都盯着亚马逊。”

对在亚马逊销售棒球和垒球设备的Zev Bernard来说，2月往往是一年中最繁忙的时候，运动员、教练和球迷都在为新赛季做准备。美国职业棒球大联盟的开幕日是在三月底。

但随着冠状病毒的迅速蔓延，像Bernard这样的第三方卖家面临失去大量销售的危险。由于我国的大规模隔离，许多工厂仍然关闭。这打乱了全球各地公司的供应链，其中包括在亚马逊上销售的卖家。亚马逊的零售额有一半以上来自这个第三方卖家。

Bernard说，他的公司目前有很多美国制造的热门产品的库存，比如太阳镜。但其他产品，比如球棒袋，部分来自中国制造商。由于生产可能放缓，Bernard说，他很快就会发现某些产品在60天内脱销。

Bernard说：“目前还没有影响到我们，但我们的库存已经快用完了。”

这还可能损害帮助从海外运输货物以便进入美国市场的物流公司。去年同期，Unicargo的出货量约为每天60至70辆。物流和货运公司Unicargo的首席执行官Refael Elbaz说，现在，该公司每天收到10批货，甚至更少。该公司的客户包括亚马逊的卖家。

Elbaz说：“直到一周前，我们还是非常乐观。事实是，许多工厂仍然还没有恢复生产，或者生产能力很小。生产仍然很难恢复原状。”

但到目前为止，并不是所有的卖家都陷入了困境。

帽子制造商Wallaroo的首席执行官Alison Lawrence说，她的公司在亚马逊上货源充足，因为它在最近几个月下了几笔订单，为繁忙的春假和劳动节做准备。她说，这些订单缓解了疫情的影响。

一家名为Grunt Style的新奇用品公司说，它的供应链没有受到冠状病毒的影响，因为它的大部分原材料，比如棉花，都是从南美进口的。然而，随着病毒的传播，Grunt Style已经与供应商制定了计划，以防疫情开始影响其他国家的生产。

Grunt Style的Glenn Silbert说：“我们现在的处境尚好，但是长远来说是什么样的呢？如果这是一场大流行级别的事件，我们必须采取进一步的措施。”

主动出击，亚马逊联合卖家共抗疫情

亚马逊一直在建议卖家如何应对冠状病毒对其业务的影响。本月早些时候，该公司向卖家发出通知，建议他们取消之前已经无法发货的订单。该公司还建议，他们将自己的企业置于休假状态，以保护其排名算法在搜索结果中不受影响。卖家表示，如果发现库存不足或缺货，亚马逊将进一步降低搜索结果中的产品排名。

CNBC获得的一份文件副本显示，亚马逊还向欧洲和中国的卖家发出了调查问卷，以更好地了解供应商的能力，以应对当前和未来的产品订单。调查要求销售商说明他们的工厂在哪里，是否满负荷运转，是否有任何生产延误，是什么原因造成的，以及他们是否预计未来几周会有任何生产延误。

卖家表示，他们正在使用各种不同的策略来管理他们的库存，并维持他们的搜索排名。

Kavesh ：“如果你的产品库存断货，根据亚马逊算法，这将对你的排名非常不利。让自己回到原来的位置很困难，因为其他产品已经取代了你。你得在广告上花很多钱。”

Kavesh表示，他已经削减了面向低库存产品的广告支出。虽然这会影响搜索结果，但Kavesh说，他最好是下降20%到30%，而不是100%。他表示，提高产品价格是最后的手段，因为这可能意味着失去buy box。

一些卖家考虑过，如果工厂停工的时间足够长，他们会将生产转移到中国以外的地方，实现多样化。Elbaz表示，亚马逊的卖家已经将目光投向了土耳其、柬埔寨、印度和马来西亚。但他们如此依赖中国是有原因的——中国提供最合适的价格和最高效的生产。（来源：Link跨境研究所）

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