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2020-10-19 17:42
今年的跨境电商旺季流传着一种说法叫：库存为王。今年，受亚马逊限制发货政策的持续影响，许多卖家饱受断货之苦，尤其是新品listing。
于是乎，圈子里刮起了一股“破解发货限制”的热潮，卖家们前仆后继的尝试各种方法。总体来说，目前成功率最高的突破方法就是通过“多网页同时创建多个货件”，利用亚马逊系统漏洞突破发货限制。
与此同时，服务商也趁机利用信息差割韭菜，其使用的方法也基本和上面介绍的这个方法一致。当然，还有个别服务商声称自己有内部渠道突破发货数量限制，这基本就是收卖家智商税了。
（配图来源于朋友圈）
这里要特别提醒一下，严格来说，突破发货限制这个方法属于“黑科技”的范畴，毕竟是利用bug冲破亚马逊发货限制，存在一定的风险性，因此各位卖家需结合自身情况，以评估是否使用。
这不，最近不少突破发货限制的卖家遇上了大麻烦！如何自救？今天我们就来好好聊一聊。
近段时间，侃哥在公众号后台收到了许多亚马逊卖家的留言，纷纷求助FBA货件被取消的恢复方法。
在侃侃的卖家社群里，也有中招的卖家提醒同行：不要再突破发货限制了，自己的货件被亚马逊拒收了。
同时，这位热心卖家还po出了一张亚马逊物流发来的《货件取消》通知截图。
这则通知的核心意思是：由于注意到你的货件创建异常激增，超出了账号的可用仓容，因此亚马逊已取消了这些货件。亚马逊不会在指定的运营中心接收这些货件并予以拒收。同时，销售伙伴支持目前无法提供更多信息，也无法为您重新打开或重新创建货件。
另一位卖家的遭遇进一步证实了上述消息：我的货件已经发出去了，被亚马逊取消后，开case也没有用，真是苦不堪言！
对于上述卖家的处境，有网友感叹道：只能先找个海外仓接收了，后面补货再换外箱标进FBA。如此一来，海外仓仓储费加上转运费，卖家的物流成本将大幅上涨。
不过侃哥在众多被取消货件的卖家中发现了另一种声音。有个别卖家表示，之前突破限制发货后，被取消的货件亚马逊也接收入仓了！
“What？！难道我遇到了个假的亚马逊？？同样是超容货件，为啥别人的货就接收了？难道看人品？”为了解答卖家心中的疑问，侃哥继续剥茧抽丝，发现了其中一些端倪。
以美国站为例，卖家目前发货到FBA，头程物流基本就是海运和空运两种，而末端也有两种形式：快递和卡派，超容货件会不会被亚马逊接收，关键就在于末端物流的选择上。
有突破限制发货的卖家亲测后，总结如下：如果卖家末端物流选择的是快递，超容货件会被接收，因为是快递直接丢亚马逊FBA门口；如果卖家末端物流选择的是卡派，超容货件则将被拒收，因为卡派需要货代预约卡车，货件被取消就没办法预约了。
近日有卖家爆料，如今市场上有服务商声称有办法恢复被取消的货件，报价800。
（配图来源于朋友圈）
看到又有服务商出来割韭菜，这位正义感十足的卖家决定无私分享出恢复被取消货件的方法！具体操作步骤如下：
进入后台，找到以下入口“运至亚马逊的库存（入库）”
找到“关于发往亚马逊的货件的其他问题”，点击以下按钮
选择问题类型“已发货商品”
选择“更改货件状态”选项
在下方窗口里输入货件编号（也就是被取消的货件ID）
第一次输入货件编码后会提示：我们无法将您的货件状态改回“处理中”，因为当前的货件状态是CANCELLED。大家可以无视这个提示。
再输入一次货件编码，它会提示：我们无法将您的货件状态改回“处理中”，因为当前的货件状态是WORKING。如此一来，卖家便成功恢复被亚马逊取消的货件了。
从目前卖家反馈的情况来看，上述方法适用于美国站，不少卖家表示亲测有效；而欧洲站和日本站的反馈情况则不尽相同，有卖家测试成功，也有卖家测试无效。
对此，一位欧洲站卖家解释道：由于不同的欧洲店铺后台有所不同，我在一个店铺找到了入口，另一个却没有，两个店铺都是英国站。
漫长的Q4旺季战役已经打响，在今年亚马逊限制发货的政策背景下，大有“得库存得天下”的趋势。所以上述方法，建议各位卖家都去实操验证一下，如果有疑问或者不同看法，欢迎到评论区留言交流。
（来源：侃侃跨境那些事儿）
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（来源：侃侃跨境那些事儿）
