苏伊士运河要恢复通航了！美国海关严查中国纺织品？

上周发生的两件大事，可谓是搞得跨境圈里人心惶惶。

内容回顾可阅读：“苏伊士运河竟要堵一个月？欧洲物流费用将要大涨？都是谣言!”“网传美国电商平台下架中国棉制品？冷静点！

近日，这两件事情都有了进一步的发展，我们先来看看苏伊士运河拥堵事件！

据俄罗斯卫星网消息，当地时间3月29日，埃及总统塞西宣布苏伊士运河河道的疏通工作成功完成。据法新社消息，埃及苏伊士运河管理局表示，卡在苏伊士运河的“长赐号”重新上浮之后，运河还需三天半就可以恢复畅通。目前搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。

事件脉络如下：

3月29日 21:24苏伊士运河搁浅货轮已恢复正常航道

3月29日 20:50长赐号再度封锁了苏伊士运河

3月29日 18:43苏伊士运河河道疏通工作完成

3月29日 18:08苏伊士搁浅巨轮已摆正80%

3月29日 16:38苏伊士运河管理局：运河还需三天半恢复畅通

3月29日 14:43苏伊士运河有望在数小时内恢复通航

3月29日 12:46堵塞苏伊士运河货轮船身已摆正

3月29日 11:17堵塞苏伊士运河的货轮成功上浮

3月29日 09:06搁浅货轮船头隔舱漏水，目前正在抽水情况稳定

3月28日 11:24苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”挪了17米

3月28日 09:35苏伊士运河管理局：台湾货轮搁浅恐因人为失误

3月27日 17:00美方将协助搁浅苏伊士运河货轮脱困

3月27日 11:23苏伊士运河堵塞船只已超200艘

3月27日 07:9日本船东就阻塞苏伊士运河航道道歉

3月26日 03:58专业吸泥船抵达苏伊士运河，帮助集装箱货轮脱浅

3月25日 15:09苏伊士运河搁浅的货轮已被移到岸边

3月24日 16:29全球12％的国际贸易通道被台湾货轮“切断”

据世界最大船级社——英国劳氏船级社估算，苏伊士运河“堵船”后，给世界贸易造成的损失高达每小时4亿美元，约合人民币26.18亿元。

苏伊士运河是位于欧亚非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。数据显示，2020年通过该运河的船舶接近1.9万艘，平均每天约50艘。也可以这么说，全球海运物流中，约15％的货船要经过苏伊士运河。

丹麦“海运情报”咨询公司首席执行官拉尔斯·延森表示，每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河，堵塞一天就意味着5.5万个集装箱延迟交付。德国保险巨头安联集团估算，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。

有不少网友呼吁到：“史上最贵拥堵，真豪气”

最近，有多家货代发布通知（如下图所示），美国执政当局在接下来的时间，可能会对自来进口中国的商品做更细致的清关动作。包含但不仅限于新疆棉花或纺织品等货物。

也就是说，美国海关现在已经有新的动作，要求现在运到美国的纺织品等货物（比如衣服、裤子、袜子之类的产品）需要提供CPSC认证或者其它材料。

CPSC（Consumer Product Safety Committee）是美国消费品安全委员会的缩语。他是美国联邦政府机构， 主要职责是对消费产品使用的安全性制定标准和法规并监督执行。现在CPSC（美国消费品安全协会）升级为参与政府机构，这就意味着美国海关在某些产品申报后还必须通过CPSC放行，否则货物将会被扣留、退回或销毁。

申请一个认证手续要花费的时间会比较长，资质齐全的卖家也可以选择提供以下信息：

注意，以上所需的只是目前暂时的，后续还可能会要求更多资料！

跨境电商行业，受国际环境与政治形势影响极大。然而，国际环境、政治形势千变万化，很多时候我们会碰上的可能都是我们无法改变的不可抗局面，面对这样的情况，我们只能以不变应万变，冷静地去应对，才能在这漫漫出海路中走得更远！

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（来源：跨境小波儿）

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