老陈现身说法，第二辆宝马是怎样亏出去的？早知道早好

之前答应给大家讲一讲，老陈当年怎么把第2台宝马亏出去的，老陈用自身经历让大家汲取一些经验，其实第2台宝马亏出去是有很多因素造成的。

首先当年想的想法太多，步子迈得太大，这是其中一个原因。 其实开始创业时，不止我跟我兄弟两个股东，最初我们有5个股东，我们刚开始做跨境电商时，在成都是很新鲜的一件事情，很多人都没听说过，甚至我们连发货找渠道都找不到。当时整个成都地区没有一家货代，我们联系邮局，邮局都不知道怎么把一个包裹从中国寄送到国外去，我们还得教他是怎么回事。所以说当时其实在沿海这些地方货代已经非常成熟了。我们当时就在想，既然成都地区没人做，那是不是货代这个生意咱们可以搞？我们想做货代这个生意。

然后另外刚开始咱们做网店其实也不太懂，总感觉要做网店就一定要刷单，所以说我们就自己去找外面的服务商，然后去干这件事情，给我们的店铺运营。但是实际上在操作过程中，我们发现他们做这些服务的服务商，可以有很高的利润去赚。我们当时就在想，这个生意我们能不能搞？

我们还多方位去打听，所以我们当时连这个也想搞，然后还有做自己的店铺，最开始我们做速卖通，我们当时的想法是要多店铺去发展。不同的品类，我们做过女装、运营、电子产品、鞋子，开了非常多的店铺，总共有十几个，然后员工也有十几号，每一个员工大概一个月的工资要发3000多块钱，运营了很长一段时间，大概有一年时间，也就是那年光人工就亏了有三四十万，那个时候总感觉终于脱离了打工的这种范畴，以前都是给别人打工，现在我出来自己当老板了，是不是？

我得像以前单位的领导一样，端杯茶手上拿个报纸看一看，对吧？所以那个时候咱们也买了那一套茶具，我还记得非常清楚，800多块钱一套的茶具，每天几个股东就坐在那，把茶具抬出来喝茶，然后去找人家邮局过来，跟人家忽悠，画蓝图，然后跟邮局去签合同，想要去做货代的生意，就这么一年就下来了。但实际上真正的创业状态你是很忙的，你每天会感觉事情好像都做不完一样，这个状态才是正确的。

如果你感觉你找不到事情做，那我告诉你，你是没有找到你创业的状态。所以第2个宝马亏的钱主要是人工工资，我们当时就换了去做老本行做鞋子类目。但实际上鞋子在亚马逊也不好做。我们真的是运气不好，相当于从一个坑跳入第2个坑，因为鞋子这个东西它是有非常严重的尺码的问题，还有如果你不懂你无法去判断一个鞋子它的质量好坏。

给大家举个简单的例子，因为我们自己其实是不懂女鞋的，为什么会选择做女鞋内幕？那是因为咱们成都是世界女鞋之都，有非常多的女鞋生产工厂，非常多的女鞋的货源，我们认为货源优势对我们是很大的优势，因此选择去做女鞋，现在回想当初这种想法真的太幼稚，但是没有办法，都做到现在了。

那么女鞋它有哪些坑？

1、你不懂它的制造工艺，鞋子有问题你都不知道。因为我们对女鞋不了解当时胆子也大，直接一来就订几千双，然后这些鞋子他没有打鞋跟的，鞋钉、鞋跟和鞋底之间，他除了把它粘在一起之外，还需要加钉子去加固。那么当时工厂老板为了赶工，同时也为了偷工减料，就没有打钉子。那么没有打钉子之后，客人穿一段时间之后，鞋跟就和鞋底就分离了。所以当时退货率很高，评价特别差，这样一来这批货基本上就全部亏损。

2、鞋子的尺码问题，这个尺码问题真的是很难解决的。第1个就是咱们亚洲人和欧美人他的脚的宽度，长度它也不一样。比如说亚洲的女性大多数是穿的尺码是37码前后这些尺码，是最热卖的尺码，但在欧美他们的脚要大的多，如果换算成中国最热卖的尺码反而是40码上下的。其次就是鞋的宽度，我们每增加一个码增加的宽度和他们每增加一个码增加的宽度不一样，因为他们老外的脚本来就要宽一点，所以导致我们发过去的鞋有严重的尺码问题，退货率也很高。

可能有小伙伴不知道退货率高，对做亚马逊FBI来说有什么影响？这里老陈可以给大家普及一下，比如说就拿老陈的鞋子来说，首先你做FBI，客人下单之后，从FBI仓库配送到客人手中，这一段的运费得咱们卖家出。那么按鞋子平均来算算的话，大概就是5.5美金的配送费，客人要退货，他只需要打个电话，就跟咱们国内京东一样，打个电话，京东就去收退货退件，然后直接退回仓库就完了。亚马逊一样的操作模式，他们打个电话给亚马逊的官方人员，然后亚马逊的这些配送人员就会去上门把他货取到，然后再退回仓库，退回去又要产生一次运费，运费一样的，又是5.5美金。

好，然后亚马逊它成交之后，如果产生退货，所产生的交易佣金不是全部退给你的，比如说像鞋子，它是15%左右的成交佣金，不是说成交佣金全部退给你，不是全部退给卖家，他是要收取3%的成交费。那么按老陈客单价算就是一点几美金，咱们就算1美金，那么来回的运费11美金再加一美金的佣金，那么算下来就是12美金。

12美金按现在的汇率来算就80多块钱。更不要说如果你这个订单卖出去，他不退货的话，你可能还要赚四五十块钱，那么一来一回相当于一个客人退款的话，你的损失其实是高达100多的。所以退货率一但高了，这个行业你真的很难做，我们当时退货率百分之三十几，再加上我们的定价本来就偏低了，所以说整体算下来都是在亏。

我现在经过大概两年时间的一个摸索，我好不容易把尺码摸索清楚，然后现在我的退货率可以控制在15%以内啊，这样我才能够把利润做起来，所以说告诉大家不要去做鞋子也是这个原因，不是老陈怕大家来做鞋子，然后导致鞋子内幕竞争变大，说难听点，你多几个人来做，和现在这种竞争状态，他也没有太大的明显的差别。我不是怕你们来做我才这样说，而是真的奉劝大家不要去碰鞋子，这种内幕真的不好做，如果你做鞋子这种内幕你能够做起来，那你做别的内幕肯定更容易成功你没有必要舍易求难，所以这也就是老陈对大家的一个奉劝，也是老陈自己的一个经验。那么之前的人工亏损30多万，加上后来做鞋子的亏损应该有十几万，随便有加起来也就是四五十万的样子，这个就是老陈亏出去的第2台宝马。

所以说整体来说，老陈做跨境电商这个行业没有把握住机会，老陈目前是这么认为的，就是自己运气不好，从一个坑里跳到另外一个坑，如果我选了别的内幕啊，就是说稍微好做一点，说不定我现在的成就比现在要大得多。但是怎么说运气它本身也是咱们实力的一部分。咱们不纠结了。对吧？所以我现在我鞋子既然做到一条，路上，我肯定会坚持把它做下去。

（来源：老陈聊跨境）

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