日本汽配厂商纷纷退出中国，大量涌入泰国投资“搅局”-雨果网

因“钓鱼岛”问题，日本许多汽配企业在中国“呆不下去”了，只好将生产基地从中国转移到泰国。然而，由于日本汽配企业的大量涌入，导致泰国汽配市场竞争日趋白热化。业内人士透露，目前泰国80%的汽车零配件生产商为日本企业。雨果网从泰国《世界日报》6月18日的报道中获悉

日本汽配厂商纷纷退出中国，大量涌入泰国投资“搅局”

因“钓鱼岛”问题，日本许多汽配企业在中国“呆不下去”了，只好将生产基地从中国转移到泰国。然而，由于日本汽配企业的大量涌入，导致泰国汽配市场竞争日趋白热化。业内人士透露，目前泰国80%的汽车零配件生产商为日本企业。

雨果网从泰国《世界日报》6月18日的报道中获悉，由于越来越多的日本汽配厂商到泰国“抢食”，导致泰国的汽车零配件市场竞争日趋白热化。

泰国奥拓吞汽车零配件生产公司（Thai Auto Tool & Die Company）行政总裁帕勇表示，由于日本与中国因为领海争议问题，导致许多日本汽配企业纷纷退出中国市场，转移到泰国投资。

“日本企业在技术和管理上都比泰国企业占优势，使得市场竞争更加激烈，所以泰国企业必须尽快调整自身，提高自身的生产效率。此外，泰国企业在人才及创新产品开发方面还远远不足。” 帕勇说。

帕勇透露，目前泰国80％的汽车零配件生产是日本企业，15％是泰国的大型企业，只有5％是中小型业者。泰国作为东盟地区的物流中心、运输中心占有很大的优势，泰国连接越南、柬埔寨等的交通线不久即会全面开通，同时受益于缅甸土瓦码头项目的开发，所以若国内竞争过于激烈，业者应当积极寻找新的生产基地，把工厂迁到国外，以降低生产成本。

报道称，今年前5个月，泰国汽车零配件市场增长良好，主要得益于首辆车政策内大量汽车上市。不过，业内估计下半年增长即会放缓。此外，货币政策委员会降低0.25％的政策利率，将刺激民众更多的投资房地产，从而减少在汽车方面的投资。虽然如此，但泰国从业者仍然相信汽车零配件件市场仍能够保持增长趋势。

雨果网了解到，2012年，泰国的汽车生产量由世界排名第13跃居第10名，是因为欧美、日本等投资商大量进军泰国汽车市场，同时促进了国内汽车零配件生产业迅速增长。据泰国促进投资委员会（BOI）统计，在泰国投资的日本中小企业约1000家，投资总额100亿铢，其中大多数为汽车零配件生产企业。