日本站发货限制全面解除？！欧美卖家又该何去何从？

从2020年开始，跨境物流的状况就已经是不容乐观：爆仓、延误、缺柜已是平常事，但因物流问题带来的种种影响更令卖家头疼。特别是越接近年底，卖家越发为备货、补货犯愁。

近期有卖家惊讶地发现，亚马逊日本站已经正式解除了发货限制！现在卖家已经可以随意创建货件的发货数量！

从去年7月份开始仓储闲置到现在都已经大半年过去了，疫情相对不严重的日本站率先恢复了正常的发补货，真是一个可喜可贺的大好消息！

这次日本站的官宣取消发货限制是基于日本国内的疫情状况已经趋于平稳，现有确诊人数仅为3万人多点，在3月初的时候新增人数达到低谷，每天仅有数百名确诊案例，虽然最近又有了回升但是总的来说还是要比欧美好上很多的，日本站恢复正常发货也在情理之中。

那么对于疫情还比较严峻的欧美国家而言，什么时候才能正式解除发货限制呢？

欧美站点在开年之后最大的发货限制消息，就是有一波新品的可发货数量暴涨，本来可以每个asin发200件左右的，直接涨到750件甚至1000件！这个是只有新品才能发这么多的，一些老的销量好的产品仍然限制很大，发不了太多库存。

但随着欧美疫苗接种的逐渐推展，相信距离发货限制的解除也将指日可待。但随着Primeday的到来，亚马逊出于自身运输能力的考虑，应该不会在短期内解除限制。

尽管亚马逊再次悄咪咪放宽了FBA发货限制，新品发货数量猛增至1500。但对于发货限制尚未完全解除的欧美卖家而言，目前又有哪些是能做的呢？

初入亚马逊的中小卖家

对于这些买家来说，发货限制并非坏事，若是冒然发大批货到FBA，反而会给自己增加资金压力，货物囤积反而会造成库存滞销，因此，中小卖家不用急于创建发货计划，稳中求胜才是王道。

有一定的基础的大型卖家

此次限制，新品200的数量肯定是满足不了我们的发货量的，出了要多做努力，尽快突破限制以外，也要结合自己的成本，开始考虑海外仓中转计划。

综合之前的政策变化，卖家首先要做的是尽快优化现有的FBA库存，清理冗余库存，快速提高IPI库存分数，避免产生更多的仓储费用。

维持IPI分数不低于500，或者将IPI分数提高500，才是长久之道：

1.清理冗余库存

首先，我们需要在后台下载店铺的库存与销售报告，筛选出动销较差的ASIN，通过对这些ASIN的分析，判断造成自己店铺冗余的原因。.

2.推出新品

带动销售售出的商品数量是衡量售出率的一个重要因素。在做好研判的情况下，推出新品拉动整体出单量，不失为是快速且有效的方法

3.适当增加广告投入

在核算好自己的投入产出比前提下，可以适当增加广告推广费用，通过开展清仓促销，拓展销售渠道等方式，加速清理库存。