焦点：“碳”索新能源，出海添动力

近两个月，新能源赛道“涨势喜人”。其火爆程度，用经济学家任泽平一句话来概括就是“当下不投新能源，就像20年前没买房。”

不少看好新能源板块的投资者认为，新能源的火爆不是短期泡沫，而是长期趋势。

那么，新能源的潜力究竟有多大，又将为中国企业走向世界带来什么样的机会？

图片来源：图虫创意

NO.1

被寄予厚望的新能源

其实，自2020年我国提出“双碳”目标以来，相关政策的层层加码，让新能源备受资本市场追捧。而对于普通民众而言，今年疯涨的油价则让他们更真切地感受到，新能源的未来潜力以及改变消费习惯的必要性。

今年2月以来，地区冲突加剧了能源危机，导致了全球范围内的油价飞涨。国内，今年油价已涨了十次，95号汽油甚至迈入“10元时代”。国内叫苦不迭，海外人民的日子更不好过。

比如欧洲的能源对外依存度高达60%，本次地区冲突的衍生问题就对其能源结构提出了更深层次的挑战。目前，各国都在积极寻求通过发展可再生能源等方式度过能源危机。

从全球能源的发展来看，“减碳”是大势所趋。截止2021年底，已有136个国家提出碳中和目标。本次国际局势引发的能源危机，也在倒逼各国摆脱对传统能源的依赖，加快能源结构升级，并有望加速新能源产业的发展和广泛应用。

NO.2

互联网科技巨头的跨界行动

2013年，美国学者杰里米·里夫金在其著作中预言，以新能源技术和信息技术的深入结合的能源互联网将给人类社会的经济发展模式与生活方式带来深远影响。

如今，全球“减碳”已成为大趋势，一些握有数字化优势的互联网科技巨头也纷纷跨界，悄然布局新能源赛道。

图片来源：图虫创意

华为

2013年，华为以关键元设备“光伏逆变器”为切入口，着重发力光伏赛道，并投入大量的资源，着重研发解决行业通电产品。仅用3年时间，华为便成为全球“光伏逆变器”出货量第一的品牌。咨询公司IHS Markit 的数据显示，截至2020年，华为逆变器的出货量已连续五年蝉联全球第一。

在逐步站稳脚跟的同时，华为也开始以逆变器为核心，依托自身在数字信息技术方面的积累，组建起“智能光伏军团”。拓展多个的新能源应用场景，为政府、企业、家庭提供智能光伏解决方案。通过帮助其实现绿电供应和节能减排。

阿里

去年，阿里巴巴曾发布了2021减碳账单报告，提出其实现“碳中和”目标的“减碳三环”。即自建数据中心节能减排的“内环”，推动行业脱碳的“中环”，以及鼓励大众绿色消费的“外环”。

在具体行动上，今年2月，阿里云还推出了“能耗宝”SaaS平台，帮助客户测量、分析和管理其商业活动中的碳排放。此外，阿里还宣布将与国家电投合作，为其建设“三网融合”的数字化底座。同时，双方还计划在农村新能源开发利用、数据中心、新零售、物流、办公园区等方面展开合作。凭借大数据方面的优势，阿里靠“绿色算力”切入互联网能源领域，为企业脱碳赋能。

小米

自2021年高调宣布成立全资子公司，布局智能电动汽车业务以来，小米的一举一动都格外受到外界关注。

事实上，小米并不是新能源汽车赛道上的新人。在亲自下场造车之前，小米不仅投资了包括小鹏汽车、蔚来汽车在内的新锐电动汽车品牌，以及近40家汽车供应企业，而且也在同步进行相关技术积累。

据国家知识产权局专利公告系统中公开的专利申请文件，小米陆续申请了汽车定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利。

虽然目前小米的造车进度尚未正式对外公布，但从目前产业链以及雷军“为小米汽车而战”的决心来看，新能源汽车赛道将是小米未来的重点之一。

京东

2017年，京东与北京清洁能源控股集团（简称“北控”）达成协议，由北控为其物流园内800万平方米的未利用屋顶建设800MW分布式光伏发电系统。截至2021年年底，京东完成第一批12座产业园的光伏发电系统安装，为园区日常生产提供清洁能源。

除了光伏 ，据《能源评论》报道，目前京东正在与能源行业的核心企业携手，在清洁能源建设、开发、投资，以及智慧能源管理等方面展开战略合作。同时，在充电桩、新能源汽车、电池回收等领域京东也都悄然布局。

整体来看，这些“巨头”们的跨界如今大多还处于起步阶段。除了华为，其他科技巨头的新能源相关尝试还主要集中在国内。不过随着技术的成熟，相信这些跨界产品走向世界也未来可期。

NO.3

新能源产业的“大航海”时代

互联网企业来势汹汹，那么在在全球“碳中和”以及经济全球化的双重趋势叠加之下，对于新能源领域里的“原生企业”，未来的出海机会又在哪里呢？

图片来源：图虫创意

太阳能光伏

太阳能光伏是目前各国可再生能源开发的重点之一。据咨询公司Fitch Solutions预测，到2030年将增加到1747.5GW，相比2020年，增幅高达144%。

纵观整个光伏产业链，尤其是在光伏组件领域中国占据巨大优势。据国际能源署(IEA)发布的报告显示,中国已占据光伏组件80%的市场份额，并诞生了隆基LONGI、天合光能、晶科等享誉全球的品牌。而在海外大力发展光伏新能源产业的背景下，我国的光伏产业也将迎来新的出海机遇。

储能

伴随着全球能源转型持续推进，光伏、风电渗透率提升，对储能的需求也随之增长，中信证券预测未来五年全球储能市场CAGR将保持在60%以上。

我国储能企业的海外布局主要以动力电池为主，比如宁德时代、比亚迪等。现阶段，全球储能市场发展还处在起步期，尚未形成具备综合竞争力的储能企业，但这样意味着该领域的巨大潜力。

新能源车

中国汽车协会数据显示，2021年中国汽车出口总量达到201.5万辆，同比实现翻倍增长。其中，欧洲是中国新能源汽车品牌出海的主要市场。

一边是中国新能源汽车品牌出海加速，另一边，欧盟已于不久前通过了2035年禁止在欧洲销售新生产的燃油汽车的决议，这意味着新能源汽车在未来十年内将逐步取代燃油车成为欧洲市场的主流。在此机遇下，中国汽车品牌以欧洲市场为起点，走向世界已然成为一条必经之路。

跨境电商

随着人们低碳消费意识的崛起，新能源相关产品在面向终端消费者的跨境电商领域也呈现出增长势头。在阿里巴巴国际站发布的最新报告中显示，今年第一季度，阿里巴巴国际站可再生能源行业流量上涨了近80%。9成以上安装商和终端客户，对家用可再生能源系统（如家用光伏、风机、储能）等热门品类表现出旺盛需求。此外，在亚马逊、eBay等海外电商平台，便携储能产品也一度成为爆款。

相比于上述几个依赖重资产布局的领域，跨境电商或将为新能源企业出海打开更多增量空间。

无论是互联网巨头跨界还是新能源领域的“原生主力军”，在经济全球化以及全球“碳中和”的大背景下，这些中国企业都是推动全球新能源产业发展不可忽视的力量。比尔·盖茨曾经在2016年的一次采访中预言“新能源将改变世界。”在中国新能源出海大军的推动下，这一预言或将早日成为现实。

参考资料

1.https://mp.weixin.qq.com/s/C9sb1bjS8h3X-Yf6M0s1kQ

2.https://mp.weixin.qq.com/s/nQ_hdLZul50RTTQ4yjH3nA

3.https://xw.qq.com/cmsid/20220513A09DXN00

“碳”索出海，绿色蓝图已绘就，行动共创未来！

雨果跨境致力于协同出海企业家打造更多“双碳”目标的优秀范本，若您对内容选题和系列活动感兴趣，可私聊添加“元XSPACE内容负责人”Yura zhong“

加入社群，添加时请备注公司、职务、姓名。

（来源：侠飞飞）