【跨境早报】多地联动重拳打击涉税违法犯罪行为，墨西哥对华关税升至50%-雨果网

【跨境早报】多地联动重拳打击涉税违法犯罪行为，墨西哥对华关税升至50%

早报速览

多地联动重拳打击涉税违法犯罪行为

国家税务总局通报多起骗取出口退税重大违法案件，其中以天津市润兴泰供应链管理服务有限公司、天津益鼎沣供应链管理服务有限公司、天津浩丰鼎业供应链管理服务有限公司等3户企业，在无真实货物出口、无合法贸易往来的情况下，通过伪造报关单、虚构资金流水等一系列手段，骗取出口退税款超2亿元，涉案人员已被依法提起公诉。

天津之外，国家税务总局同步曝光黑龙江、贵州、重庆三地联合查处的3起骗取出口退税违法案件，各地涉案企业均通过全链条造假手段实施骗税，相关涉案人员已受到法律制裁或进入司法追诉阶段。全文阅读

出海人亲历中东战火：“先别打了，我还有活要干！”

中东战火下，当地中企其实不怎么担心人身安全，更多焦虑的是业务受影响，像华为、荣耀这些零售行业，还有美团、京东这种需要外卖、快递的行业，因为大家没法出门，业务开展受很大影响。

有卖家提到公司昨天已出紧急预案，现在中东海运空运都被封锁，好多跨境平台都发公告说货物要延迟交付，这属于不可抗力，对做本土业务的影响倒不大，本地物流还在正常运转，供应商也在全力保障履约，就是大部分公司现在都让员工居家办公，减少外出，谁也不知道伊朗接下来要干什么。现在斋月叠加战时，当地人本来斋月劳动生产率就低，这下更不方便了，平时天天祈祷斋戒，今天清真寺都空了，大家还是保命要紧。全文阅读

法国对低价跨境包裹征收2欧元小额包裹税

法国政府宣布，自2026年3月1日起，将对从欧盟以外地区寄往法国及相关地区、申报价值150欧元及以下的包裹征收一项名为“小额包裹税”（Taxe sur les petits colis，简称TPC）的新税。

新税标准为每个商品对应的HS编码征收2欧元，而非按整件包裹计费。这意味着，如果一个包裹中包含多个不同HS编码的商品，则每种编码商品都需分别缴纳2欧元。该税由负责缴纳进口增值税的一方承担。

法国本土、摩纳哥、瓜德罗普、马提尼克和留尼汪地区接受6位数HS编码即可申报，而其他法国海外地区和省份则至少需要8位数HS编码。瓜德罗普、马提尼克和留尼汪对于22欧元及以下的B2C或B2B商品仍设有豁免。

亚马逊卖家钱包功能在欧洲七国上线

近日，亚马逊宣布，其“卖家钱包”（Amazon Seller Wallet）已在欧洲正式推出，覆盖七个欧洲站点，包括德国、法国、意大利、西班牙、比利时、爱尔兰和荷兰。

该工具此前已于2022年在美国上线，此次在欧洲的扩展旨在为当地卖家提供更灵活的资金管理服务，尤其是为涉及多币种交易的跨境卖家提供支持。

通过卖家钱包，卖家可以在一个账户中管理来自欧洲站点的欧元收入，以及来自美国站点的美元收入。系统分别设有Seller Wallet EUR和Seller Wallet USD账户，卖家可以根据销售来源选择相应账户进行资金管理。卖家可以选择一次性转账，或设置自动转账周期，包括每周、每两周一次或每月一次。

墨西哥对华关税升至50%

墨西哥政府近日正式发布新关税政策，将非自贸协定伙伴国的临时关税措施纳入《一般进出口税法》。根据新规，包括中国、印度、韩国等亚洲国家在内的商品将面临25%-50%的关税加征。

新政策涉及1463个税号，其中消费品领域受到的冲击最为严重，纺织品和成衣的关税增至35%-45%，鞋类、小型家电和家具的关税为35%，玩具的关税为30%。汽车行业同样受到影响，对来自非自贸协定国的成品乘用车、电动汽车及其部分关键零部件的关税最高可达50%。

2025年，中国对墨西哥的汽车出口预计将达到62.5万辆，首次超过俄罗斯，成为墨西哥最大汽车出口目的地，特别是新能源汽车出口增长显著。此政策实施旨在支持墨西哥本土制造业、增加财政收入，并与美国政策相协调，被视为在《美墨加协定》续签审查中争取有利地位的信号。新政策及同期加强的海关监管措施预计将显著提高中国商品的成本，压缩利润空间，给中小企业带来较大的经营风险。

船司集体涨价！赫伯罗特、达飞、马士基、MSC宣布多项附加费

受霍尔木兹海峡及周边海域安全局势的影响，全球多家主要船公司宣布自2026年3月起上调多项附加费。

赫伯罗特宣布自3月2日起对往返上海湾、阿拉伯湾和波斯湾的货物收取战争风险附加费（WRS），标准为1500美元/TEU。达飞轮船则宣布自3月2日起对伊拉克、阿联酋、沙特等十余个国家收取紧急冲突附加费（ECS），费用为20尺干柜2000美元、40尺干柜3000美元、冷藏或特殊设备4000美元。

马士基宣布对多个航线进行附加费调整，包括对远东至拉美航线收取旺季附加费（PSS），标准为500美元/柜；对中东海湾及印度次大陆至北欧和地中海航线的应急附加费（ECS）进行上调，自3月15日起生效；以及对东南亚至西非航线收取旺季附加费（PSS），标准为20尺柜300美元、40/45尺柜600美元，自3月16日起生效。

地中海航运（MSC）则宣布自3月15日起对远东至北欧、地中海、黑海等航线执行新的基准运价，20尺干柜运价在1920美元至5250美元之间，并需额外支付全球燃油附加费、排放控制区附加费、碳限制及碳审查附加费。此举将大幅增加受影响区域的货运成本，货主需提前做好规划并预留预算。

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（来源：雨果跨境早报）

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