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乌克兰:关税上调导致前六月汽车进口额下降

在4月份提高汽车进口关税之后,乌克兰的汽车进口总额开始下滑。雨果网从乌克兰国家通讯社8月29日的报道中获悉,乌克兰机动车制造商协会披露,2013年1 - 6月份,乌克兰进口车辆超过17万台,价值19.97亿美元。乌克兰的海关统计数据显示,上半年乌克兰进口车辆170071台,海关

乌克兰:关税上调导致前六月汽车进口额下降

在4月份提高汽车进口关税之后,乌克兰的汽车进口总额开始下滑。

雨果网从乌克兰国家通讯社8月29日的报道中获悉,乌克兰机动车制造商协会披露,2013年1 - 6月份,乌克兰进口车辆超过17万台,价值19.97亿美元。

乌克兰的海关统计数据显示,上半年乌克兰进口车辆170071台,海关完税价值19.97亿美元。与去年同期相比总进口车辆减少了0.3%,而小轿车和巴士车总的进口额下降了12%。

据介绍,该国从欧盟国家进口车辆的价值最大,超过10亿美元,占进口总值的66%。

从进口汽车的种类上分析,乘用车占54%,所占比例最大,总进口91741台,价值15.16亿美元。进口的基本上是新车,占这类进口车型的94.5%。

从地理上分析,乘用车的进口来源国主要来自于俄罗斯、德国、中国、日本和韩国,从这些国家进口的比例占61%。

雨果网了解到,为了提振本国汽车产业,乌克兰在今年4月份提高了外国汽车进口关税,根据汽车发动机排量不同,在现有关税基础上增加6.46%至12.95%的特别关税,为期三年。根据新规定,排量为1.0至1.5升的进口汽车价格将增加7.8%,排量1.5至2.2升的汽车价格将增加15.6%。

乌克兰AUTO-Consulting汽车分析公司总裁Oleg Omelnitsky指出,从短期而言,中国品牌汽车在乌克兰市场销量可能骤降,原因是乌克兰关税主要影响的乘用车发动机排量在1,000至2,200 cc之间,而乌克兰市场进口自中国的汽车产品主要排量都分布于该区间。这意味着乌克兰进口车经销商将被迫提价,从而伤及市场需求。

不过Omelnitsky强调称,倘若中国车企在新政策的压力下在乌克兰建厂,则有可能转变为有利局面。他表示:“如果中国车企决定在乌克兰生产汽车,则将获得一个巨大的市场,包括乌克兰当地市场、俄罗斯、独联体国家乃至欧盟和其他同乌克兰签订自由贸易协定的地区。”

在Omelnitsky看来,新税率尚不足以鼓励制造商在乌克兰建厂,因而乌克兰政府正在考虑新的刺激政策为汽车产业吸引投资。(编译:高祖伦)

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